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Progettazione nautica per il diporto di alta gamma

Il Master di primo livello in Progettazione Nautica per il Diporto di Alta Gamma offre un percorso di alta formazione volto a definire la figura del progettista nautico, integrando l’architettura tecnica dello scafo con lo styling d’eccellenza del Made in Italy. Sintesi e gestione tecnica dello spazio navale contemporaneo.

Il Master di Primo Livello in Progettazione Nautica per il Diporto di Alta Gamma è un percorso di alta formazione appositamente sviluppato per formare una figura professionale ibrida: il progettista nautico d’alta gamma. Il percorso si focalizza sulla sintesi organica tra architettura navale, design d’interni e ingegneria, rivolgendo un’attenzione specialistica alla progettazione delle piccole navi (superyacht), contesti in cui la cura del dettaglio definisce il valore artistico e semovente dell’opera.

Il mondo nautico odierno è pieno di sognatori, ma ha un disperato bisogno di veri tecnici. La creatività, senza la tecnica, è inutile. Un superyacht è prima di tutto una macchina complessa che deve galleggiare, navigare in sicurezza e rispettare normative severissime.

Collaborazione Accademica
Franco Gnessi: Architetto | Giovanni Ceccarelli: Ingegnere | Andrea Patregnani: Avvocato marittimista | Maurizio Magri: Superyacht Builder | Paolo Ferrari: Architetto esperto inclusione

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MASTER · LINK CAMPUS
Lingua · ITALIANO
MASTER · Primo livello 12 MESI
Fruizione · Blended
Frequenza · Giovedì e Venerdì
Esami · in presenza
Ammissione · Laurea di I o II livello
Crediti · 60

MASTER IN PROGETTAZIONE NAUTICA PER IL DIPORTO DI ALTA GAMMA

Perché Scegliere Questo Master di Primo Livello

Il mondo nautico odierno è pieno di sognatori, ma ha un disperato bisogno di veri tecnici. La creatività, senza la tecnica, è inutile. Un superyacht è prima di tutto una macchina complessa che deve galleggiare, navigare in sicurezza e rispettare normative severissime.
Il programma didattico supera la figura del designer concentrato unicamente sulle linee esterne, per formare un professionista in grado di posizionarsi esattamente a metà tra chi progetta al computer e chi costruisce a bordo. Ciascun partecipante disporrà di una workstation dedicata per padroneggiare la piattaforma Rhinoceros, affiancata dall’Intelligenza Artificiale (AI). Ma il vero vantaggio esclusivo è la sperimentazione fisica: i discenti eseguiranno test idrodinamici e prove tecniche all’interno della Vasca Navale INSEAN di Roma. A completamento del percorso, oltre al Diploma di Master, verrà rilasciato un Attestato Specialistico come “Disegnatore Tecnico per la Nautica su Piattaforma McNeel (Rhinoceros)”.

 

IL VANTAGGIO COMPETITIVO: 3 MOTIVI PER SPECIALIZZARSI CON NOI

I grandi cantieri navali non hanno tempo né risorse per formare un neolaureato che vive nel mondo delle idee astratte. Il nostro Master ti prepara alla dura (e affascinante) realtà del cantiere:

1. 
Immediata “Spendibilità” lavorativa: Impari a parlare la lingua dell’Ufficio Tecnico (piani di costruzione, vincoli strutturali, passaggi impianti HVAC) e quella della Produzione (sapere cosa succede in banchina, i raggi di curvatura, la resistenza dei materiali all’ambiente salino). Arriverai ai colloqui dimostrando di sapere *come si realizza* ciò che disegni.

2. 
Sviluppo di una “Creatività Blindata”: La vera innovazione nel lusso non nasce dal disegnare forme impossibili, ma dal trovare soluzioni geniali all’interno di vincoli rigidissimi. I tuoi progetti non resteranno sulla carta, ma avranno basi così solide da non poter essere bocciati dall’ingegnere navale o dal capo officina.

3. 
Posizionamento in una nicchia ad altissimo valore: Imparerai a gestire le tolleranze millimetriche e i fornitori artigianali (il bespoke), competenze rarissime che nella nautica di lusso sono costantemente richieste e altamente remunerate.

 

Obiettivi Formativi

L’ordinamento del corso si propone di fornire le competenze necessarie al costante dialogo tra forme estetiche, strutture e impianti di bordo. Al termine del percorso formativo, i partecipanti avranno conseguito i seguenti obiettivi:
• 
Composizione Architettonica: Capacità di definizione dello stile, del carattere estetico e del coerente Exterior Styling delle sovrastrutture e dei ponti esterni.
• 
Space Planning: Ottimizzazione avanzata della distribuzione funzionale (layout) interna ed esterna dello yacht, strutturando flussi ergonomici corretti per ospiti ed equipaggio.
• 
Disegno Tecnico Avanzato: Comprensione esecutiva dell’ingegneria di base della nave, delle linee d’acqua, della stabilità e della distribuzione dei pesi.
• 
Modellazione Digitale e AI: Utilizzo professionale degli strumenti di modellazione 3D avanzata e rendering fotorealistico integrati con logiche di intelligenza artificiale.

 

Destinatari

Il Master è rivolto a chi vuole diventare una figura “ibrida”, ideale per affrontare la psicologia dell’armatore alto-spendente e la complessità tecnica del cantiere. Per l’ammissione al Master è richiesto il possesso di una Laurea triennale e/o magistrale in discipline specifiche:

• 
Architettura e Disegno Industriale: Perfetto per profili che hanno già competenze di stile e composizione, ma devono imparare a interfacciarsi con i vincoli idrodinamici, strutturali e di layout di una nave.

• 
Ingegneria Navale, Industriale o Meccanica: Ideale per profili tecnici che padroneggiano la fisica e le strutture, ma necessitano di specializzarsi nell’interior design di lusso e nell’exterior styling.

• 
Graphic Design e Gaming: Ambiti emergenti e apprezzatissimi dai cantieri per le forti competenze in modellazione 3D complessa, realtà virtuale e software di rendering avanzato applicati alla nautica.

 

Sbocchi Professionali e Opportunità di Carriera

I diplomati potranno inserire il proprio profilo all’interno degli uffici tecnici di prestigiosi cantieri navali, studi di design o società di ingegneria marittima, operando in qualità di:

• 
Yacht Designer ed Exterior Stylist

• 
Interior Specialist per ambienti di lusso e navi da diporto

• 
Disegnatore e Modellatore 3D per la nautica su piattaforma McNeel

• 
Project Manager o assistente alla gestione delle commesse di cantiere

PIANI DI STUDIO Ambienti immersivi e spazi comunicativi

Area Tecnica e Rappresentazione (200 Ore)

Focalizzato sul disegno tecnico, la modellazione avanzata e le basi ingegneristiche navali:

Geometria Descrittiva Navale: Applicazione applicata allo scafo e lettura critica dei piani di costruzione.
Digital Modeling & Architettura Tecnica: Modellazione 3D avanzata, studio delle superfici complesse e introduzione strutturale al modulo Rhinoceros.
Disegno Esecutivo di Dettaglio: Analisi dei nodi costruttivi e delle giunzioni complesse tra materiali diversi (legno, vetro, acciaio).
Specificità della Vela d’Altura: Logiche di Rigging, architettura tecnica e gestione delle manovre per grandi yacht a vela.
Sperimentazione Idrodinamica: Test e prove tecniche reali condotte presso la vasca navale INSEAN di Roma.

 

Area Progettuale e Composizione (200 Ore)

Focalizzato sullo studio stilistico dell’Exterior Styling e sull’ergonomia dello Space Planning:

Exterior Styling: Composizione architettonica delle sovrastrutture, della linea d’acqua, dei ponti esterni (sun deck, beach club).
Space Planning & Layout: Ottimizzazione distributiva degli interni, ergonomia navale e flussi di bordo regolati.
Crew Circulation: Corretta integrazione e separazione funzionale tra le aree destinate agli ospiti e le zone equipaggio.
Interior Design Navale: Studio dei materiali di pregio, lighting design e arredi bespoke di lusso su misura.
AI Integration: Integrazione dei processi compositivi con avanzati moduli e rendering gestiti tramite Intelligenza Artificiale.

 

Area Manageriale, Umanistica e Project Work (150 Ore + 500 Ore)

Focalizzato sulla gestione economica, sul management della commessa di cantiere e sull’interazione professionale:

Marketing del Lusso (60 ore): Analisi del mercato nautico globale, posizionamento del brand e strategie di comunicazione internazionale.
Project Management (60 ore): Gestione della commessa, controllo costi, cronoprogramma di cantiere e coordinamento fornitori.
Psicologia del Cliente (30 ore): Analisi dei bisogni dell’armatore, gestione delle aspettative e delle dismorfofobie progettuali, approccio empatico al design personalizzato.
Aspetti Normativi: Studio della bioetica, della contrattualistica con avvocato marittimista, norme di sicurezza e stabilità.
The Project Work – Megayacht 499 GT (500 ore): Esercitazione finale incentrata sullo sviluppo di un progetto completo per un’imbarcazione a motore di 499 GT. La stazza rappresenta la soglia normativa fondamentale che divide i grandi yacht dalle navi da diporto soggette a stringenti regolamentazioni. Le fasi includono Concept, General Arrangement (GA), Interior Design della suite armatoriale e redazione delle Specifiche Tecniche.

 
 

Titolo rilasciato

La prova finale prevede la redazione e la discussione in presenza, di fronte a una Commissione esaminatrice, di un elaborato progettuale (Project Work). A seguito del superamento della prova, verranno ufficialmente rilasciati il Diploma di Master Universitario di I Livello in Progettazione Nautica per il Diporto di Alta Gamma e Attestato Specialistico come “Disegnatore Tecnico per la Nautica su Piattaforma McNeel (Rhinoceros)”..

Requisiti di Ammissione

L’ammissione al Master è subordinata al possesso dei seguenti requisiti e titoli formali:
• 
Laurea Triennale e/o Laurea Magistrale conseguita ai sensi del DM 270/2004 nelle classi sopra indicate o equivalenti titoli del Vecchio Ordinamento.
• 
Per i candidati con titolo estero: idoneo riconoscimento del titolo legalmente valido e correlata Dichiarazione di Valore.
*Nota operativa: L’accesso definitivo al Master è condizionato al superamento di un colloquio conoscitivo e tecnico con il Coordinatore Scientifico del corso, finalizzato a validare l’attitudine e l’idoneità del candidato.

 

Didattica

Il corso ha una durata di 12 mesi, per un impegno complessivo di 1500 ore (60 CFU). La frequenza delle lezioni sincrone è strutturata a cadenza settimanale nei giorni di Giovedì e Venerdì in modalità Blended. La formazione include lezioni frontali, sessioni di studio individuale guidato ed esercitazioni laboratoriali ad altissima specializzazione. Tra queste spicca l’accesso operativo alla Vasca Navale di Roma (INSEAN), un’eccellenza mondiale nella ricerca idrodinamica, dove gli studenti non faranno una semplice visita, ma condurranno test pratici e misurazioni dal vivo. Il percorso garantisce inoltre uno Stage formativo pratico presso cantieri navali partner di alto profilo.

Centro Studi Valentino

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